2017年6月国内轿车市场销量分析:合资品牌优势显著

2017年6月,轿车市场持续下跌,但是跌幅较5月份有所收窄。根据盖世汽车研究院整理的数据,6月份,国内轿车市场同比出现了4.2%的跌幅,销售新车880727辆,在乘用车市场占比同比下跌3.8个百分点至49.2%。

日系上升明显 法系环比下探

分派系来看,日系品牌轿车同比上涨10.7%,其他派系除美系以外,均出现不同幅度的下跌。德系品牌依旧领先,6月份实现290798辆,同比下跌3.1%,为轿车市场贡献了33.0%的。相对其他派系,韩系和法系品牌跌幅明显,5月份分别实现41414辆和12052辆,同比分别下跌58.2%与57.9%,值得一提的是,法系品牌轿车环比也出现了20.1%的下跌。

日系品牌轿车出现小高潮,6月份实现220273辆,排名第二。轿车以159929辆的成绩紧随其后,较去年同期下跌5.2%。美系品牌轿车同比微增,6月149584辆,同比上涨1.0%。

A级车份额扩大 B级车蓄势待发

从细分市场来看,A级轿车市场份额上升至62.6%,6月同比跌幅有所收窄至12.4%,共售新车551519辆,环比上升8.4个百分点。A0级车止跌转增,同比上升2.0个百分点,回升至106119辆,B级和C级两个细分市场份额持续上升,6月份分别是163998辆和40876辆,其中C级车同比上升21.2个百分点,B级车同比上升19.9个百分点,但两级别轿车环比均有所下降。

北京现代跌出前十 吉利汽车排名上升


今年6月份,轿车前十企业依次是一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、长安福特、广汽本田、广汽丰田和东风本田。前五车企与上月均未发生变化,其中一汽大众、上汽大众、上汽通用依然遥遥领先于其他企业。一汽大众轿车销售新车128942辆,较去年同期上升3.8%,止跌转增。上汽大众轿车直追一汽大众,6月实现123484辆,较去年同期下跌1.0%,跌幅收窄。上汽通用轿车突破十万大关,但同比依旧下跌3.1%,销售新车106930辆。在轿车前十企业榜单中,北京现代跌出榜单,广汽丰田凭借混动轿车的增长进入前十,6月31381辆,同比增幅达17.3%。

吉利汽车轿车上升至第六名,同比增幅扩大至16.4%,6月实现47376辆。此外前十企业中东风日产轿车同比下跌11.0%,中低端车型包括启辰系列均出现断崖式下滑。

合资车型屠榜 全新英朗一举领先

从车型角度来看,轿车市场6月前十榜单唯一的B级车迈腾险些落榜,依次是全新英朗、轩逸、朗逸、卡罗拉、捷达、速腾、福睿斯、凌渡、思域和迈腾。全新英朗一举领先,6月以35766辆的成绩领先其他车型,同比增幅15.5%,成为国内轿车市场月度冠军,同时也摘得6月乘用车市场的第一名。

第二、三、四名接近,轩逸6月赶超朗逸,以33110辆的成绩成为国内轿车市场月度亚军,但同比下跌1.1%。朗逸出现下跌,同比跌幅达13.2%,6月32871辆,退居第三。卡罗拉以微小差距排名第四,6月销售新车32381辆,同比增幅达18.8%。

值得一提的是,轿车无一进入榜单,最好的帝豪EC7(15762辆)排名仅第十二。凌渡6月表现亮眼,同比实现103.3%的增长,实现19009辆,上半年共售67039辆,总体同比去年下跌6.0%。

 

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